大黃蜂科邁羅改裝激光大燈，前所未有的視覺體驗呼和浩特汽車改燈

科邁羅是雪佛蘭推出的汽車系列。歷經五代發(fā)展，仍秉承著45年前一代設計者所賦予他的靈魂，它是一款傳奇性跑車，美系跑車的經典之作，集美式肌肉設計，銷量過百萬，它的競爭對手也是非常的強大，福特野馬。

相信不太了解車的聽到科邁羅這三個字腦海里還是浮現(xiàn)不出來是哪款車，呼和浩特汽車改燈但我如果說大黃蜂的話，一定是眾所周知，這都得益于2007年由著名導演斯皮爾伯格和邁克爾·貝執(zhí)導的電影巨作《變形金剛》在全球正式上映。此片可謂汽車工業(yè)與電影產業(yè)的一次經典合作?？七~羅在里面領銜主演的“大黃蜂”原型擔任重要角色。電影中的“大黃蜂”演繹為自信睿智，威武霸氣，勇于進取的“男子漢”形象。在現(xiàn)實中科邁羅也是如此，車頭非常寬大，十分霸氣，“V”型前臉，隆起的發(fā)動機艙蓋，方正的前大燈與進氣格柵合為一體。雪佛蘭大黃蜂科邁羅車頭毫無多余裝飾，簡單卻沖擊力十足。

此次給大家?guī)淼氖强七~羅改裝激光大燈，在黑夜，唯有搭配激光大燈才能照明效果，才能感受到它的駕駛樂趣。

作為一臺平民跑車，深受國內外人喜歡，經過五代的完善，它被打造的非常完善，非常剛硬，有些車主提到大黃蜂的加速不是很快，它有279馬力，最大扭矩400牛，百米加速低于6秒，油耗只有8個左右，三十幾萬的車，能做到這樣還不夠嗎?或許有比它更出色，但喜歡即信仰。

原車大燈大燈為H4鹵素燈泡搭配燈碗，照路效果一般，呼和浩特汽車改燈車主改裝了雙光氙氣大燈，現(xiàn)在大燈出現(xiàn)了光衰，導致整體照明效果下降，車主這次直接改裝最新出的恒威激光大燈。

這款車打的大燈很特別，整個外燈殼的顏色和形狀和進氣格柵相同，完美融為一體，再把原車燈碗熏黑，整燈顯得更加神秘，只有開啟大燈的一剎那，你才能感覺到它的存在。

從外表不仔細看是看不到激光大燈的透鏡的，熏黑的燈碗完美將它隱藏，毫無違和感。

車主改裝的這對氙氣大燈應該也有一定年頭了，燈泡亮度削弱嚴重，可以明顯看出副駕駛削弱嚴重，遠光基本沒有亮度，像大黃蜂這種車，在夜晚沒有足夠的亮度，在高速怎能盡情的釋放屬于它的魅力。

這就是激光大燈的照射效果

采用原裝進口OSRAM芯片，能做到瞬間啟動，零延時，呼和浩特汽車改燈色溫恒定在6000K，亮度有效提升至4500-8000Lm，保證大燈射程足夠遠。

近光：切線明顯，亮度高，光顯得比較白，照射距離和照射范圍和氙氣、LED的近光基本差不多。

遠光：照射距離可達600米，而激光大燈并不會晃人，這個是氙氣和LED做不到的。

這兩圖為遠近光路試效果，由于是從視頻上剪輯下來的，所以清晰度有些問題，實際效果要比現(xiàn)在亮很多，遠光的照射距離是看到尾的。氙氣燈的遠光距離大約為200米左右，LED遠光的照射距離大約為300米左右，激光大燈遠光的照射距離大約為600米，非常恐怖的照射距離。

左圖為LED大燈遠光照射效果與照射距離，右圖為激光大燈遠光的照射效果與照射距離。把白光像激光一樣照射出去。

激光大燈再也不是高端車的獨享，但由于材料昂貴，制作復雜，呼和浩特汽車改燈導致激光大燈的價格也是十分昂貴。目前這類激光大燈還在進一步完善，技術還沒有像氙氣和LED大燈那么成熟，當激光大燈完全崛起時，它將沖擊整個汽車大燈照明市場，當然還有智能大燈，走在科技前沿的智能產品，目前只有幾款車型有裝配。

還是那句老話，安全駕駛靠的不僅僅是大燈，還要安全駕駛，遵守交通規(guī)則，市區(qū)禁止使用遠光，會車時自覺關閉遠光，做文明的駕駛員。感謝觀看。