很多車主對(duì)于手工改燈存在一些擔(dān)憂，而去選擇一些國(guó)內(nèi)小廠或是打著臺(tái)灣旗號(hào)的所謂天使眼/淚眼改裝大燈總成。這些小廠在生產(chǎn)這些大燈總成的時(shí)候由于技術(shù)、成本等原因經(jīng)常粗制濫造，通過一些花哨的外觀來吸引消費(fèi)者，但是這些大燈在光鮮外表下它的質(zhì)量往往是不合格的。這些小廠為了節(jié)約成本往往使用一些劣質(zhì)材料來制作燈罩，呼和浩特汽車改燈大燈內(nèi)部的溫度非常高，如果燈罩材料不好時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)龜裂。除此之外，劣質(zhì)燈罩的透光率也非常低，我們?cè)?jīng)為客戶的這類大燈改裝過里面的透鏡，但是發(fā)現(xiàn)在合上燈罩之前，本來非常好的光線，在合上燈罩之后亮度比合上之前降低了至少50%（一點(diǎn)都不夸張），而且原本平直清晰的切割線變得模糊甚至出現(xiàn)3、4根切線。我們?cè)鴮?duì)比過這種副廠燈罩和原廠燈罩，你透過原廠燈罩看過去發(fā)現(xiàn)事物非常清晰，透明度非常高，但是當(dāng)你透過這些劣質(zhì)燈罩看過去，會(huì)發(fā)現(xiàn)像透過哈哈鏡看東西一樣，很多東西都產(chǎn)生了變形，所以燈罩這種東西你乍一看感覺都差不多，但是一對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)差別其實(shí)很大的。另外這些劣質(zhì)大燈總成里面配套的透鏡也是完全不能通過驗(yàn)光檢測(cè)的，這些小廠沒有制造透鏡的光學(xué)數(shù)據(jù)，只是通過外觀模仿一些進(jìn)口透鏡，當(dāng)然這樣的透鏡照出來的光線也是讓人不敢恭維的。那么手改燈和換總成哪個(gè)好呢？呼和浩特大燈升級(jí)一句話總結(jié)：外觀控選大燈總成，實(shí)用選手工改裝!如果你想知道你的車燈適合哪種改燈方式，可以留言，小編會(huì)一時(shí)間為你解答！

LED大燈以其節(jié)能，低能，高亮度，啟動(dòng)無延時(shí)等優(yōu)點(diǎn)，是替代原車鹵素?zé)襞莸淖罴堰x擇。然而仍有許多疑問。

誤區(qū)一：LED功率是不是越高就越亮？通過增加瓦數(shù)來提高LED亮度，并不能解決實(shí)際燈光問題，反而會(huì)增加LED的散熱問題，導(dǎo)致使用壽命。

誤區(qū)二：流明度越高越好？車燈的流明度有一個(gè)合理的范圍，太亮或太暗都會(huì)影響視線，市場(chǎng)上流明度有很大差異，因此有些商家的用“車燈理論值“來偷換實(shí)際效果值”，過度追求高流明本身就是一種錯(cuò)誤，關(guān)鍵看需求。

誤區(qū)三：LED或氙氣燈，哪個(gè)更好？每一款車，每一個(gè)人需求不同，只能概括哪一種更適合，根據(jù)個(gè)人情況取決需求。

誤區(qū)四：風(fēng)扇散熱和編織帶散熱哪個(gè)更好？呼和浩特大燈升級(jí)兩者都是為散熱而設(shè)計(jì)，但LED燈具的散熱結(jié)構(gòu)依賴于整體而是不是單一部件，而且需要考慮實(shí)際安裝效果，不同部件不單單從散熱上對(duì)比，還要考慮整體散熱，安裝體積，總體空間大小。

誤區(qū)五：LED需不需要安定器？LED工作原理與氙氣不一樣，不需要安定，啟動(dòng)方式不同，呼市車燈改裝不會(huì)出現(xiàn)高壓擊穿等問題，但需要配備電源驅(qū)動(dòng)。

誤區(qū)六：汽車LED大燈，是不是不需要解碼？增加解碼器椒因?yàn)樯?jí)車燈后，行車電腦會(huì)檢測(cè)到異常，雖然LED是地電流啟動(dòng)，對(duì)絕大數(shù)車輛沒有干擾，但部分功率檢測(cè)的車系，就需要增加解碼器。

誤區(qū)七：LED車燈是不是所有車型都可以安裝？并不是10，由于結(jié)構(gòu)限制，少數(shù)車型型號(hào)缺少空間，但95%以上車型都適合。

誤區(qū)九：所有LED燈是不是都差不多？LED的優(yōu)劣差在于：光型，呼和浩特大燈升級(jí)使用壽命，散熱結(jié)構(gòu)，使用材料，表面差異不大，實(shí)際使用效果和壽命相差很大，因此需根據(jù)實(shí)際選擇。