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呼和浩特汽車改燈

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專家意見:呼和浩特汽車改燈改裝利弊分析

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專家意見:呼和浩特汽車改燈改裝利弊分析

發(fā)布日期:2019-04-15 作者: 點擊:

專家意見:呼和浩特汽車改燈改裝利弊分析,汽車大燈被譽為汽車的眼睛,在改裝大行其道的今天,改裝大燈或已成為大量中低車主們首先考慮的項目。與大燈改裝相關(guān)的產(chǎn)品也琳瑯滿目,良莠不齊,如何選擇適合你愛車的改裝方案便大有學(xué)問。同時也兼具道德和人命的話題。與中高檔車使用原廠氙氣燈和部分越野車使用大功率鹵素?zé)粝啾?,的確部分微車的原裝大燈,使用的是批發(fā)價僅幾元錢、功率在50W左右的普通鹵素?zé)簦辉S多車友斥責(zé)為還比不上高級驢友們手中的專業(yè)手電。適當(dāng)增加大燈亮度、適當(dāng)提高燈光色溫,的確有助于改善行車舒適度和安全性。時下改裝大燈主要有更換大功率燈泡、加裝增亮器、更換充氙燈泡及改裝氙氣燈等幾種方式。

以下將介紹各種改裝方式的利弊。加大車燈功率將原車燈50-60W功率提高到100-120W,直接提高燈泡功率是沿用時間很長的一種簡單改裝方式。呼和浩特大燈升級不過這種方式將造成車燈耗電量增加,如果蓄電池容量過小或性能下降,長期使用或造成發(fā)車?yán)щy。另外,高功率大燈發(fā)熱量大增,有烤壞大燈總成的危險。更麻煩的是,由于原車線路經(jīng)過嚴(yán)格設(shè)計,加大燈泡功率將造成線路發(fā)熱嚴(yán)重,對質(zhì)量稍差或已經(jīng)老化的車輛,較易造成短路起火,現(xiàn)在能夠通過加裝增亮控制器解決,但燈泡發(fā)熱問題仍無法杜絕。

加裝增亮器增亮器的原理是改變大燈線路,直接接蓄電池取電,車線路僅起控制作用。呼和浩特汽車改燈這種方式能有效保護原車線路,同時減少線路電阻,提高電壓,其實是變相提高原車燈的發(fā)光功率。從增亮器結(jié)構(gòu)來看分兩種,一種簡單的僅僅提供短距離電源傳輸和控制功能,價格在50元-100元之間,但對增亮提升不大,但一般可以更換更大功率的燈泡使用,以達到增亮效果。一種則復(fù)雜許多,其通過對電源濾波、整流后,適當(dāng)提高車燈工作電壓,達到增亮的目的,這類產(chǎn)品一般只允許原配功率的燈泡,價格一般在200-300元之間。

改裝HID是氣體放電燈的統(tǒng)稱,在汽車上運用較為廣泛的是氙氣燈。這種光源由于是通過高壓激發(fā)稀有氣體放電發(fā)光,沒有燈絲等,使用壽命比普通鹵素?zé)舾叱?0倍;發(fā)光色溫高,駕駛者視覺不易疲勞;而且其35W的功率,發(fā)光率是55W鹵素?zé)舻?-5倍。由于諸多優(yōu)點,氙氣燈一問世就受到眾多汽車制造商和汽車用品廠家的關(guān)注,但由于其價格高昂,目前仍僅有少數(shù)中高檔車型作為原廠標(biāo)配。但其優(yōu)異的性能,成為近年來改裝者們追捧的對象。不過改裝價格從兩三百元到上萬元不等,也讓這個市場良莠不齊。

更換充氙鹵素?zé)綦S著光電技術(shù)的提高,許多新品也不斷上市。一種在普通鹵素?zé)艋A(chǔ)上,充入稀有氣體氙而提高發(fā)光效率的新型燈泡在近年問世,其發(fā)光率普遍比普通鹵素?zé)籼岣吡?0%-50%,最高號稱提高90%。廠家再通過在燈殼上鍍膜,提供不同的色溫。另外,由于其不改變原車線路、不增加耗電負(fù)擔(dān)就能夠改善亮度和視覺感,同時價格在150-300元之間,相對低廉,成為車燈改裝的新寵。

呼和浩特汽車改燈不選貴的只選對的除了以“只選貴的,不選對的”的改裝狂熱者,大燈的改裝方式還必須要以自己的經(jīng)濟實力和相關(guān)法規(guī)為依據(jù)。一單位的小車班隊長方師傅表示,從車輛用途來分,如果愛車長期在城市里穿梭,完全沒有必要在大燈上花心思,再破的原廠大燈都足以應(yīng)付正常駕駛需求。如果經(jīng)常出入市郊,奔波鄉(xiāng)下,而大燈實在太暗的話,可以選擇大燈增亮器和直接更換充氙燈泡。呼市車燈改裝以投資不多、不過度增加原車用電負(fù)擔(dān)為原則。而若經(jīng)常跑高速、山區(qū)道路,則可以考慮用控制型增亮器,加大燈泡的功率,或改裝氙氣燈。

不過有大量車主改裝大燈的目的,是對付那些不變燈的無良司機,則失之偏頗了。方師傅說,賭氣式的對射,將造成兩車司機都短暫失明,極容易引發(fā)重大事故。他建議,碰到開遠光燈行駛的車輛,最好是減速甚至停車,讓對方過去。

呼和浩特汽車改燈

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